淡季一般指的是上半年3～4月份跟下半年的7～8月份。而旺季，指的是年底的1～2月份，上半年的5月份，即劳动节，还有就是金九银十的国庆节，中秋节，也就是9月份10月份这二个月。
对于想要买车的人来说，买车的时候肯定想拿到一个最低的价格，因为这是实实在在的省钱。不过想要拿到最低价，除了要考验买车人的口才之外，选择一个好的时间点也很重要。。
上图，就是我的行驶证。可以看到，上面上牌登记的时间，是9月份的月中。我在这时候买车，凭着时间卡点，原本没有优惠的裸车价，直接便宜了四千块钱！
除了便宜了四千块钱，还送了一些赠品，有全车车膜，脚垫，香水，方向盘套，行车记录仪，GPS等小东西。虽然都是些劣质玩意，不过还值一点钱。
我之所以选择9月份买车，肯定也是有多方考虑的，主要还是卡时间卡的很好。
首先明确一点，买车这事对于绝大多数人来说，都是非常慎重的事，不存在突然就去买车这事，都是提前看好车型，然后再等待了几个月，确定价格合适以后才买的。所以，我也是这样，是选好车型后，一个月一个月的等下去，等到价格最优惠，最好提车的月份才去下单买的车。
一月份是不合适买车的，原因在于一月份对于车企来说，是开年的第一个月，制定的年销售目标刚刚起步，压力不大，所以不会推出官方降价活动，优惠力度较小。而同样的，4S也是开头第一个月，销售压力小，基本没有优惠。而且一月份对下日历大家就知道，这基本是春节前的一个月，或者月底就是春节。
很多人都喜欢在春节除夕的时候开车回家团聚，购车的欲望是非常强烈的。很多人不惜加价提车，有现车就提现车，就是为了赶在春节前买新车回家。
这样一来，车企没压力，4S店没压力，但是消费者的需求却非常旺盛。就会造成新车供不应求。在供求失衡的情况下，4S店会把原本的优惠条件收回去，消费者只能买到比平时价格更高的车。所以，一月份买车，不但价格最高，优惠最少，提车也是最慢的。
一月之后，就是二月份，二月份同样不适合买车。
就以轩逸的月销量举个例子。可以看到，轩逸在年2月份，销量只有辆。年的2月份，销量只有辆，跟平时的销量比起来，基本处于腰斩的状态。
由此可以看出，二月份对应我们的农历，差不多是过了春节，到了正月里的那个时间点。这个时候，一年的积蓄被春节掏的差不多了，已经没有足够的积蓄去消费了，所以新车销量暴跌。
4S店也会根据消费情况，制定促销政策。知道大家兜里没钱了，也基本不会推出有诚意的活动，都是原价或者搞点活动凑数。
三，四月份的情况跟二月份差不多，很多人刚刚开始新一年的工作，兜里没钱，也没时间，没那份闲心去逛店看车。4S店在这个时间点，进店的人数是非常少的，所以三月份4S店也不会做活动，因为没人。如果三月份去买车，4S的服务这块肯定比旺季要好一些，但是能拿到最低价的概率是非常低的。
五月份，到了车市的一个小高潮，因为五一劳动节来了。这种全国性的假期，还有国家刻意的调假连休，很多人都有空去4S店看看.4S店的人流量在五月份会迎来一波小高峰。这种时候，4S店一般会推出一些不错的活动。比如贷款免息，置换补贴，定金抵车款等活动。
但是五月份也不大建议买，如果不急的话。用我当时的心理活动来说，现在买，说不定以后还有更大的优惠呢？而从实际情况来说，到了九月份，确实有个更大的优惠政策。
到了九月份，对于车企来说，进入了一年中的第四个季度，年初定下的销量目标，就成了最大的压力。因为车企是需要盈利的，很多上市车企更是要对股东负责，盈利压力非常大。而盈利与否，最直接的做法就是看销量。到时销量一出，股价是跌是涨，可以直接影响股市的投资信心。
为此，车企在第四个季度，一般都会推出促销活动。如果注意了这一块的话，会发现九月份开始，促销活动明显增多了。
作为跟车企合作的4S店，到了九月份，也会有经营压力。因为4S店赚钱除了靠低买高卖商品车盈利外，还有个重要的盈利点就是厂家返利。要求4S店完成多少辆的季度销量指标，年度销量指标，就会进行不同档次的返利。为了完成车企定下的销量指标，到了第四季度，临近年尾，4S店也会加大促销力度。
从我实际购车来说，我等到九月份去买车，虽然销售还死咬着价格不放，但是答应多给点赠品，同时还比以前多送了几次保养，还免费代上牌。跟前几月比，九月份4S店给的优惠就明显强了些。
而在我跟销售磨价格的时候，车企也放大招了。直接在车型指导价的基础上，官降了块。这样一来，因为等不及在五月份买车的车友，真的是把车企祖宗十八代都问候了一个遍。
所以，买车讲究时机，要选择优惠最高的那个月份。而九月份，车企跟4S店都会让利，这时候买车是最好的。
当然，口说无凭，来看看大数据给出的走势图。从图片可知，一月份的优惠力度，是最低的。同样低的还有十二月份。由此可见，看似热热闹闹的年尾，其实给的真实折扣是非常低的，原因就是求过于供，新车不愁卖，自然会抓紧时间多赚点。当然，这事不但发生在新车是，想想看，年尾那一阵子，什么东西不贵？吃的穿的住的用的，都有一波涨价，就连剪个头发都比平时更贵。
而2.3.4.5.6.7.8的优惠力度，是逐渐加大的，到了九月份，就达到了顶峰，这就是前面说到的，在车企跟4S的双重让利下，消费者可以拿到最高的优惠，这时候买车是最好的。
等到过了九月份，折扣力度逐渐变少，4S店开始慢慢收回优惠，等着年尾赚钱，自然不适合买车。
其实在九月买车，除了能够拿到最低的折扣之外，还有个好处就是可以提现车。原因就是经过长达几个月的淡季，4S店的库存是比较充足的，停车场大把车等着现提。可以省去订车后的等待时间，可以更快开上爱车，二全其美。
